Fflestiniog Railway
(Walia)
W Walli znajduje się kilka czynnych kolei wąskotorowych oraz jedyna kolej zębata w Wielkiej Brytanii, kursująca z miejscowości Llanberia pod najwyższy szczyt Walii - Snowdon. Ze względu na moją ograniczoną ilość czasu, postanowiłem odwiedzić jedną z nich, którą uważam za najciekawszą w Wielkiej Brytanii. Kolej o prześwicie 597 mm , powstała w 1836 roku w celu transportu łupków ( materiał służący do krycia dachów). Linia o długości 21,7 km zaczyna swój bieg w miejscowości Porthamdog, wiedzie przez zielone krajobrazy parku Snowdonia i kończy w Blaenau Ffestiniog, w której znajdowały się kamieniołomy . Najbardziej charakterystyczną cechą dla tej kolei są "podwójne parowozy" systemu Fairliego, które zostały zastosowane w celu zwiększenia wydajności kolei. Obecnie na Fflestiniog kursują cztery pary pociągów dziennie, obsługiwane przez trzy parowozy: Linda z 1893 ; Earl of Merioneth z 1979 i David Lloyd George z 1992 roku.
Dworzec wąskotorowy w Porthamdog wybudowany w 1865 roku.
Wagon trzeciej klasy
Wagon typu Pullmann, w którym gościła Brytyjska Królowa, podczas swojej wizyty w 2010 roku
Parowóz Earl of Merioneth z 1979 roku, po opuszczeniu stacji Porthamdog, zmierza w kierunku Blaenau Ffestiniog
Stacja końcowa Blaenau Ffestiniog, na której można się przesiąść na pociąg normalnotorowy w kierunku Birmingham
Welsh Highland Railway
Kolejnym szlakiem łączący się na stacji Porthmadog z Ffestiniong Railway jest Wesh Higland. Linia o długości 40,2 km wybudowana w 1922 roku prowadzi przez popularne atrakcje turystyczne parku Snowdonia do miejscowości Caernarfon, w której znajduje się potężny ,średniowieczny zamek.
Codziennie wyruszają na szlak dwie pary pociągów. Pierwszy pociąg wyrusza ze stacji Caernorfon o godzinie 10:00, drugi o 14:15 , natomiast ze stacji Porthmadog pociągi odjeżdżają o 10:45 oraz 14:05. Czas przejazdu wynosi 2:10 h.
Składy obsługiwane są przez dwa parowozy typu Class NG G16 z 1937 roku, które były eksploatowane w Południowej Afryce, następnie po wycofaniu ich ze służby w SAR ( Kolei Południowej Afryki) trafiały w ręce prywatne.
Codziennie wyruszają na szlak dwie pary pociągów. Pierwszy pociąg wyrusza ze stacji Caernorfon o godzinie 10:00, drugi o 14:15 , natomiast ze stacji Porthmadog pociągi odjeżdżają o 10:45 oraz 14:05. Czas przejazdu wynosi 2:10 h.
Składy obsługiwane są przez dwa parowozy typu Class NG G16 z 1937 roku, które były eksploatowane w Południowej Afryce, następnie po wycofaniu ich ze służby w SAR ( Kolei Południowej Afryki) trafiały w ręce prywatne.
Parowóz Class NG G16
Widoki podczas przejazdu
Stacja Caernarfon
Zamek Caernarfon
Na sam koniec dodam, że był to mój ostatni wypad w UK. Wszytko ładnie, pięknie, ale gdybym chciał jeździć po wszystkich atrakcjach związanych z koleją w Wielkiej Brytanii to mój pobyt miną by się z celem.
