O mnie

Miłośnik wycieczek kolejowych oraz komunikacji miejskiej, który w wolnym czasie podziwia świat zza okna pociągu.

piątek, 29 czerwca 2018

Koleją przez Bałkany

 Po powrocie z Japonii zrobiłem sobie jeden dzień, przerwy i wyruszyłem na 5-dniowy wypad w Bałkany. O przejeździe trasą Bar-Belgrad marzyłem już od wielu lat. Wycieczkę rozpocząłem w Podgorlicy, skąd przejechałem w obie strony pociągiem do Niksic, a wieczorem dotarłem do Bar. Następnego poranka zacząłem swoją przygodę na szlaku Bar-Belgrad. W pociągu obowiązuje rezerwacja miejsc. Wagon pierwszej klasy jest klimatyzowany i nie ma możliwości otwierania okna, więc wybrałem standardową klasę drugą. Na pierwszym postoju spotkałem swoich znajomych z Polski, których nawet nie poinformowałem, że będę na Bałkanach. Takie spotkanie nie mogło się odbyć bez tradycyjnej Rakij- którą najlepiej kupić u miejscowego gospodarza. Od tego momentu wyjazd stał się bardziej wysoko procentowy niż kolejowy.  Mimo tego faktu, trasa zgadzała się z tym co czytałem i słyszałem, więc  naprawdę warto odbyć taką podróż. Piękne bałkańskie widoczki ciągnęły się, aż do Użic. Uroku dodawała piękna pogoda oraz towarzystwo z pociągu. Wysiadłem w miejscowości Uzice, w której zabrałem się taksówką za 10 euro do Mokrej Góry. Przed wyjazdem sprawdzałem informacje na temat autobusu Uzice-Mokra Góra, niby coś jeździ ale to co znalazłem w internecie nie pokrywało się z bałkańskimi realiami. Wieczorem dotarłem na miejsce, gdzie kolejnego dnia czekał na mnie przejazd wąskotorówką "Sarganska Osmica". Jest to jedyna atrakcja w okolicy, która przyciąga dużą liczbę turystów. W urokliwej miejscowości spędziłem dwa dni i kierowałem się w stronę Belgradu. W stolicy Serbii też nie było łatwo. Ekipa z hostelu było również imprezowa jak ta z pociągu :) Ze względu na dwa bardzo gorące dni, ograniczyłem zwiedzanie do minimum. Ogólnie cały ten wyjazd minął bardzo spontanicznie i imprezowo. Bałkany skojarzyły mi się z Polską z lat 90-tch, przez co mogłem się "cofnąć w czasie" do lat swojego dzieciństwa.

Podgrolica - Niksic - Bar -Uzice - Mokra Góra - Belgrad 

 Pociąg Belgrad-Bar na stacji Podgorlica 
 Pociąg do Niksic 
 Wnętrze stacji Podgorlica
 Pomnik parowozu na stacji Podgorlica 
 Widok ze szlaku Podgorlica-Niksic

 Stacja końcowa Nikisic
 Wnętrze pociągu 
 Stacja w miejscowości  Bar
 Pomnik na stacji Bar jednego z pierwszych parowozów, które obsługiwały pierwszą linię wąskotorową 750 mm  
 Poranny pociąg relacji Bar-Belgrad 
 Widok ze stacji Bar w kierunku Podgorlicy 
 Stacja Bar

 Wnętrze wagonu klasy drugiej 
 Piękne widoki ze szlaku Bar-Belgrad 






 Stacja Bijelo Pole, na której sprawdzane są paszporty 


 Stacja Uzice 
 Pociąg Uzice-Belgrad 
 Parowóz w przejściu podziemnym  
Stacja Uzice 
Stacja Mokra Góra

 Wygaszony parowóz na stacji Mokra Góra 

Skład pociągu "Sarganska Osmica"
 Belgrad do niedawna Centralna stacja w stolicy Serbii
 Wnętrze stacji 


Pomnik węgierskiego parowozu JŽ-ЈЖ 11-022, który służył w Jugosławii do obsługi specjalnego "niebieskiego pociągu: , którym podróżował prezydent Tito.

sobota, 16 czerwca 2018

Koleją przez Japonię - wąskotorówka Kurdobe Gorge

Na sam koniec mojej wycieczki po Japonii, odwiedziłem wąskotorówkę w Kurobe, jednym z największych wąwozów w Japonii. Kolejka o prześwicie 762 mm mieści się w rejonie Toyama, zbudowana w latach 60 ubiegłego wieku, służyła do pomocy przy budowie tamy i elektrowni Kurobe. Długość kolejki to zaledwie 20 kilometrów ekscytującego szlaku wiodącego przez ponad 20 mostów i ponad 40 tuneli.Trasa kolejki wiedzie  przez piękne górskie, zalesione tereny rozdzielone górską rzekę.

Stacja
Wnętrze stacji

Widoki z przejazdu